اعتداء ارهابي بالقذائف الصاروخية على مدينة سلحب بريف حماة.- الحرس الثوري الإيراني: لن نتردد في حماية سيادة البلاد        أجنحة الشام : 5 رحلات إسبوعياً إلى طهران ابتداءً من سعر 90 ألف ليرة للبطاقة      جدول رحلات صيف 2018 من الكويت إلى دمشق واللاذقية و القامشلي      رحلات أجنحة الشام مستمرة يوميا الى الكويت بالإضافة الى رحلة أسبوعية الى كل من مسقط ويريفان      أجنحة الشام للطيران تطلق      سافر مع أجنحة الشام للطيران من دمشق إلى الدوحة مروراً بالكويت ابتداءً من 115000 ليرة
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:20/07/2019 | SYR: 02:07 | 20/07/2019
الأرشيف اتصل بنا التحرير
Top Banner 2 UIC

Sama_banner_#1_7-19



triview



IBTF_12-18



Sham Hotel












runnet20122





Qadmoos_Ma7liyat_18

 نقص في سرافيس قدسيا وتأجيل تغيير خط الضاحية بسبب اعتراض المواطنين! …
11/02/2019      


نقص في سرافيس قدسيا وتأجيل تغيير خط الضاحية بسبب اعتراض المواطنين! … مهيوب: تم تأجيل القرار لدراسته مع لجنة نقل ركاب الريف

 

اشتكى عدد من المواطنين من قرار إعادة خط سرفيس قدسيا عن طريق وادي بردى وصحارى ما يزيد من المسافة على خط السير ويتسبب بزيادة الطريق والوقت على الموظفين والطلاب.

بدوره أكد عضو المكتب التنفيذي المختص في محافظة دمشق باسل مهيوب لـ«الوطن» أن قرار المحافظة في إعادة خط سرافيس قدسيا إلى ما كان عليه قبل بناء جسر الحرس، جاء نتيجة لاعتراض سائقي سرافيس مشروع دمر على مرور خط سرافيس ضاحية قدسيا بالمشروع، الأمر الذي تسبب بقلة ركابهم، مطالبين بإعادتهم إلى خطهم الأساسي على طريق الهامة وعين الفيجة، مشيراً إلى أن هذا القرار أدى أيضاً إلى اعتراض طلاب الجامعات في ضاحية قدسيا من جهة وسائقي سرافيس الضاحية من جهة أخرى بسبب طول الطريق، وعليه تم مبدئياً إبقاء الخط كما هو، وتأجيل القرار لإعادة دراسته مع لجنة نقل ركاب الريف للوصول إلى حل يرضي الطرفين، على أن يتم عقد اجتماع بهذا الخصوص في الأسبوع الحالي.

من جهته أكد مدير خط سرافيس ضاحية قدسيا حسين علي لوضه أن القرار الصادر من المحافظة يشمل سرافيس قدسيا والهامة ووادي بردى أيضاً نظراً إلى أنها تسير بمشروع دمر، لافتاً إلى أن طريق مرور السرافيس حالياً هو جسر الحرس الذي تم بناؤه قبل الأزمة لتخفيف الازدحام بساحة قدسيا، وهذا هو الطريق الأنسب للطلاب والموظفين والسائقين أيضاً.

وبناء على ذلك يشير مدير خط سرافيس ضاحية قدسيا إلى أنه قدم شكواه إلى عضو المكتب التنفيذي في محافظة دمشق المسؤول عن قطاع النقل باسل مهيوب الذي رفض هذا القرار واعداً بأن يبقى الخط كما هو، وعليه تم الاتفاق بين محافظتي دمشق وريفها على عقد اجتماع لدراسة الوضع، معطياً إياه الصلاحية بعبور سرافيس الضاحية عن طريق قاسيون أو عن طريق المشروع.

ولفت لوضه إلى أن مضمون شكوى سائقي سرافيس مشروع دمر بأن مرور سرافيس ضاحية قدسيا يؤثر على ركابهم، هو كلام غير صحيح لأن مرور سرافيس الضاحية في مشروع دمر هو مجرد عبور، لكونها مخصصة لنقل سكان الضاحية فقط إلى المدينة، ولكن في حال أن حدث تخديم ركاب من المشروع فهذا تحسب من حدوث مخالفة عدم تأمين المواطن.

وأشار لوضه إلى أن عدد سرافيس ضاحية قدسيا ١٥٠ سرفيساً، ٢٠ منها مفروز لمدة ٣ أشهر فقط، من داريا والحجر الأسود، لافتاً إلى أن أجرة التعرفة ١٠٠ ليرة حسب تسعيرة المحافظة والتموين، مشيراً الى وجود نقص في عدد سرافيس الضاحية الذي يظهر جليّاً في أوقات الذروة، مطالباً بوضع ٢٠ سرفيساً إضافياً في خدمة الخط.

سيرياستيبس- الوطن


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 

Bemo_2019





Longus




CBS_2018


الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس