سيرياستيبس
قدّر مدير شؤون النقل البري في وزارة النقل، علي إسبر، التكلفة الإجمالية لمشروع مترو دمشق بنحو 1.2 مليار يورو (1.4 مليار دولار)، مشيراً إلى أن هذا الرقم يؤهله ليتوافق مع متطلبات كبرى الجهات الاستثمارية، مضيفاً في تصريح للإخبارية السورية:
- مدة تنفيذ مشروع مترو دمشق ما بين 5 إلى 7 سنوات، علماً أن الخط سيخدم نحو 840 ألف راكب يومياً عند بدء تشغيله.
- زمن الرحلة على الخط لن يتجاوز 30 دقيقة، وبسرعة قطارات قصوى تصل إلى 80 كيلومتراً في الساعة، كما أن زمن التقاطر سيكون دقيقتين وخمسين ثانية في أوقات الذروة، وخمس دقائق في غيرها.
- طول الخط يبلغ 16.5 كيلومتراً ويضم 17 محطة، وتعتزم الوزارة تشغيل 29 إلى 40 قطاراً، يتسع كل منها لنحو 1,100 راكب، في حين تبلغ كلفة الدراسة التنفيذية 17 مليون يورو (20 مليون دولار).
- المشروع يتميز بعائداته التشغيلية المرتفعة الناتجة عن كثافة الرحلات والتنقلات اليومية، إلى جانب الإمكانات الاستثمارية التي توفرها المحطات السبع عشرة التبادلية الواقعة في مناطق ذات كثافة سكانية عالية.
- المشروع سيوفر فرص عمل واسعة للعمالة المحلية، كما أن الوزارة وضعت خطة لتدريب الكوادر على جميع أنظمة التشغيل، بهدف الوصول إلى نسبة تشغيل محلية تصل إلى 100%.
- المشروع سيدعم الاقتصاد الوطني من خلال عائداته اليومية المباشرة التي ستذهب إلى الخزينة العامة، إلى جانب العائدات غير المباشرة، مثل تقليل الوقت والوقود المستخدم في وسائل النقل الأخرى.
- محطات المترو، كما في عواصم عديدة، قد تتحول إلى وجهات سياحية بفضل تصميمها العمراني، كما أن سهولة التنقّل ستُسهم في تعزيز السياحة داخل دمشق.
المشهد
|
طباعة هذا المقال
أرسل إلى صديق
.gif){kind=logo}
