الجيش يستهدف تجمعات وتحصينات المسلحين بالقصف المدفعي في القلمون_سقوط عدة قذائف في مناطق حمص.        بمناسبة قدوم شهر رمضان .. أجنحة الشام تقدم لركابها عروض خاصة عبر تسيير رحلات من الرياض إلى دمشق مرورا بالكويت و بالعكس      رحلات أجنحة الشام إلى السعودية من و إلى الرياض أو جدة كل سبت و خميس .. للاستفسار و الحجز الاتصال على الرقم الرباعي 9211      وفر 30% من سعر التذكرة إلى الامارات على خطوط شركة أجنحة الشام للطيران      أجنحة الشام : العودة من كوبنهاغن - ميونخ - دوسلدروف - ميلانو إلى دمشق مرورا بمطار طهران      رحلات أجنحة الشام مستمرة إلى كوالالامبور - بكين - شنغهاي - كوانزو - كل يوم أحد عبر مطار طهران
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:23/08/2017 | SYR: 21:23 | 23/08/2017
الأرشيف اتصل بنا التحرير

pub insurance 1









runnet20122








 كراج الصفصافة» مع وقف التنفيـذ..!
17/06/2017      


«كراج الصفصافة» مع وقف التنفيـذ..! الناحية: الموقع غير مناسب.. قطاع النقل متعاطف مع السائقين والمواطن

 

مضت خمس سنوات على انتهاء العمل في بناء كراج الانطلاق في بلدة الصفصافة ومنذ ذلك التاريخ لم يستثمر الكراج ولم يوضع في الخدمة لأسباب عديدة لكن كلها أسباب بسيطة من الممكن حلها بسهولة لو توافرت الجدية والحزم في إلزام سائقي السرافيس بالوصول إلى الكراج الذي لا يبعد أكثر من 300 متر عن الموقع الحالي لسرافيس الصفصافة الكائن بجانب دوار البلدية, طبعاً عدم استثمار الكراج كل هذه الفترة الزمنية أدى إلى فوات منفعة مادية مهمة للجهة العامة مالكة الكراج كما أدى إلى مضاعفة واستمرار معاناة سكان بلدة الصفصافة في الوصول والعودة من مدينة طرطوس خاصة في فترتي الصباح وبعد انتهاء الدوام الرسمي.

إذ ينتظر الركاب الذين معظمهم من الموظفين فترة طويلة صباحاً حتى يصل السرفيس الذي يقلّهم إلى مدينة طرطوس وفي العودة ظهراً نادراً ما توجد سيارة في كراج انطلاق طرطوس تقلهم إلى بلدتهم, الأمر, وفق أقوال كل المسؤولين عن النقل في البلدة والمحافظة, يتعلق بتساهل مخفر ناحية الصفصافة مع سائقي السرافيس وعدم اتباع الحزم والجدية معهم وعدم تنظيم مخالفات بحق السائقين الذين لا يصلون إلى الكراج خاصة بعد أن صدرت عدة بلاغات وقرارات من محافظ طرطوس تقضي بإلزام عدد محدد من السرافيس بالوصول إلى كراج الصفصافة بشكل دوري وبالتناوب ونقل الركاب انطلاقاً منه على أن يراقب عمل هذه السرافيس والتزامها بالخط مخفر ناحية الصفصافة وقسم شرطة كراج طرطوس, إضافة إلى مجلس بلدة الصفصافة والهيئة الإدارية للخط, وكان آخر هذه البلاغات البلاغ 820 ص ت/م تاريخ 28/3/2017.

تساهل مخفر الشرطة

رئيس بلدية الصفصافة المهندس أحمد رضوان أبرز العديد من الوثائق والبلاغات الصادرة عن محافظة طرطوس ولجنة تنظيم نقل الركاب فيها وبلدة الصفصافة التي تتضمن ضرورة استثمار وتفعيل كراج انطلاق الصفصافة بغية حل مشكلة نقل ركاب الصفصافة من وإلى مدينة طرطوس ولأن استثمار الكراج يعود بالنفع المادي إلى الجهة العامة صاحبة المشروع ولكن كما يقول فإن ناحية الصفصافة ومخفر الشرطة فيها غير متعاونين ولا يقومان بإلزام السائقين بالوصول إلى الكراج ما يوحي بوجود تواطؤ ومنافع بين الطرفين على حساب المصلحة العامة.

ومن الوثائق التي أبرزها الكتاب رقم 39/ص تاريخ 26/1/2014 الموجه إلى محافظ طرطوس ويتضمن مقترحات لتغيير خط سير 11 سرفيساً من خط الجديد- طرطوس إلى خط الصفصافة- طرطوس وإحداث موقف خاص لخط الصفصافة- طرطوس بعيداً عن خط الجديد- طرطوس ضمن كراج انطلاق طرطوس وإلزام سائقي خط الجديد- طرطوس باتباع خط سير مختلف عن خط الصفصافة – طرطوس وكذلك الأمر بالنسبة لسائقي خط (ضهر بشير, وادي الماس, ناحوت, أبّولي, التوانين) – طرطوس وهذه المقترحات تأتي بعد كتاب محافظ طرطوس رقم 128/ص/ ت تاريخ 4/11/2012 المتضمن جاهزية كراج الصفصافة لاستقبال السيارات.

ومن الوثائق أيضاً كتاب محافظ طرطوس ذو الرقم 23/ص ن ر م تاريخ 4/2/2014 الموجه إلى قيادة شرطة محافظة طرطوس الذي يطلب منها مراقبة عمل السرافيس على خط الصفصافة – طرطوس وفقاً لمقترحات وكتاب مجلس بلدة الصفصافة ذي الرقم 39/ص تاريخ 26/1/2014 الذي وافقت عليه لجنة تنظيم نقل الركاب.

إقناع السائقين بالحسنى

المهندس سالم معلا عضو المكتب التنفيذي المختص في محافظة طرطوس بدا عطوفاً وشفوقاً على السائقين غير الملتزمين بالوصول إلى كراج الصفصافة عادّاً أن التعامل مع هذه الشريحة صعب ولكنه تناسى أن الشرطة بإمكانها تشغيل الكراج وإلزام السائقين بالوصول إليه تاركاً الأمر لأمين شعبة المنطقة الأولى للحزب نزيه أحمد الذي وعده بالتحدث إلى السائقين بالحسنى واليسر لإقناعهم بضرورة الوصول إلى كراج الصفصافة.. ولكن هيهات!

خطوة أولى

مدير ناحية الصفصافة النقيب علي يوسف رأى أن موقع الكراج غير مناسب لكونه لا يتوسط البلدة ويوجد داخله بعض الإشغالات ومواد البناء التي يجب إزالتها وتنظيفها من قبل البلدية, كما أن الكراج حتى يكون فاعلاً ويلتزم به المواطنون والسائقون يجب تفعيل بعض الخطوط الداخلية عليه ضمن البلدة ومن القرى التابعة لها كخطوط قرى الرفاعي وعين الزبدة والعريمة والريحانية وضهر بشير وناحوت وأبولي وغيرها التي يجب أن تصب فيه وذلك حتى يكون مركزاً لتجمع الركاب لتشجيع السائقين على البقاء ضمن الكراج فترة زمنية مقبولة, وعلى الرغم من ذلك يتابع مدير الناحية: بدأنا بالخطوة الأولى لتفعيل الكراج بإلزام سائقي السرافيس وعددهم 73 سرفيساً بالمرور يومياً إلى مركز الناحية لتدوين تواقيعهم على أنهم دخلوا إلى البلدة ولو مرة واحدة يومياً لكل سرفيس.

سيرياستيبس- تشرين


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 





Longus











الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس