سقوط عدّة قذائف صاروخية على حي شارع النيل بمدينة حلب- الجيش يضرب مواقع مسلحين بريف حماه-اغتيالات مستمرة بريف ادلب        أجنحة الشام : 5 رحلات إسبوعياً إلى طهران ابتداءً من سعر 90 ألف ليرة للبطاقة      جدول رحلات صيف 2018 من الكويت إلى دمشق واللاذقية و القامشلي      رحلات أجنحة الشام مستمرة يوميا الى الكويت بالإضافة الى رحلة أسبوعية الى كل من مسقط ويريفان      أجنحة الشام للطيران تطلق      سافر مع أجنحة الشام للطيران من دمشق إلى الدوحة مروراً بالكويت ابتداءً من 115000 ليرة
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:27/05/2018 | SYR: 18:06 | 27/05/2018
الأرشيف اتصل بنا التحرير


SyrianInsuranceCompany








runnet20122






 الخطوط الجوية السورية مؤسسة قيد الإحداث..
مشــــروع إعــــادة تشــكيل ملامــح الناقــل الجــوي الوطنـي فــــي سورية
04/04/2017      


لا يزال حديث أكثر من 4 آلاف عامل في المؤسسة العربية السورية للطيران يدور في أروقتها حول التصورات والسيناريوهات المحتملة لإعادة هيكلة المؤسسة، التي يبني عليها عمالها الكثير من الآمال الكفيلة بإنعاش وتحسين وضعها، وإعادة جزء من ألقها المفتقد خلال الفترة الماضية.

 ملاحظات التوصية

 وبحسب بعض المعنيين في وزارة النقل، فإن مشروع الصك المذكور وضعته الوزارة بصيغته النهائية بعد أن استدركت الملاحظات المبداة عليه من بعض الوزارات (الصناعة، والمالية، والزراعة، والتجارة الداخلية، والشؤون الاجتماعية)، موضحين لـ “البعث” ما خلصت إليه توصية اللجنة الاقتصادية رقم 10 تاريخ 27/2/2017 والمتضمنة الموافقة على مشروع الصك التشريعي الخاص بإحداث مؤسسة الخطوط الجوية السورية، وضرورة التمييز والفصل بين الأهداف والمهام الواردة في المادة 2 و3 من مشروع الصك المذكور. وجاء في التوصية أيضاً -بحسب المعنيين- حذف المادة 8 من مشروع الصك والمتعلقة بإعفاء المؤسسة المحدثة من رسوم الجمارك والمالية والبلدية على كل ما تستورده من تجهيزات ومعدات ومحركات وقطع غيار للطائرات اللازمة لطبيعة عملها وما يحقّق أهدافها، كما لحظت التوصية -بحسب المهتمين في الوزارة- ضرورة إعادة النظر بالمادة 6 من الصك المذكور المتعلقة برأس مال المؤسسة وبالتنسيق مع وزارة المالية.

 أسباب موجبة

 وزير النقل المهندس علي حمود أوضح أنه ونظراً للتطور الذي أصاب قطاع النقل الجوي من حيث ضرورة الترخيص لشركات نقل جوي خاص، والمنافسة الكبيرة التي تتعرّض لها المؤسسة من شركات الطيران العربية والأجنبية، فقد اقتضى الأمر بتعديل صك الإحداث ليتوافق مع رؤية الحكومة لمشاركة القطاع الخاص في هذا المجال، مشيراً في تصريح خاص لـ”البعث” إلى أنه وتماشياً مع الأسماء التجارية لشركات الطيران في العالم تمّ تعديل اسم المؤسسة لتصبح الخطوط الجوية السورية، وعليه فقد تمّ إعداد الصك القانوني اللازم لإحداث المؤسسة، موضحاً أن الغاية من المشروع هو منح المؤسسة المرونة اللازمة لاستمرارها وتعزيز قدرتها على المنافسة.

مواد الصك

وجاء مشروع الصك التشريعي - ليبيّن مهام المؤسسة التي حصرها في التدريب الداخلي والخارجي للعاملين في المؤسسة من مختلف الاختصاصات، ورفع كفاءتهم والمشاركة في الندوات والمؤتمرات، وتأمين مستلزمات خدمات الإطعام لها وللغير، كما جاء في المهام وضع برامج التشغيل للمحطات الخارجية والداخلية، والبحث عن أسواق جديدة بشكل دائم، وتأمين أنظمة الحجز والإصدار، وقبول الركاب، والسعي الدائم لمواكبة أحدث أنظمة الطيران العالمية لخدمة وراحة الزبائن.

 وذكر مشروع الصك أنه ينبغي أن يحدّد رأس مال المؤسسة بمبلغ 6 مليارات ليرة سورية، على أن تمنح المؤسسة نسبة من الأرباح تبلغ 25% من أرباحها السنوية. كما بيّن المشروع أن المؤسسة تتولى في سبيل تحقيق أهدافها ومهامها القيام بشراء الطائرات أو استئجارها أو تأجيرها أو بيعها، وشراء محركات الطائرات مع تأمين الصيانة الدورية اللازمة للطائرات ومحركاتها وفق المعايير والمتطلبات التي تفرضها أنظمة الطيران والشركات الصانعة.

 

محمد زكريا


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 




chambank_hama


Longus







SyrianKuwait_9_5_18


الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس