وزارة الاقتصاد الألمانية تعلن وقف تصدير الأسلحة إلى السعودية بشكل كامل على خلفية مقتل الصحفي، جمال خاشقجي.        أجنحة الشام : 5 رحلات إسبوعياً إلى طهران ابتداءً من سعر 90 ألف ليرة للبطاقة      جدول رحلات صيف 2018 من الكويت إلى دمشق واللاذقية و القامشلي      رحلات أجنحة الشام مستمرة يوميا الى الكويت بالإضافة الى رحلة أسبوعية الى كل من مسقط ويريفان      أجنحة الشام للطيران تطلق      سافر مع أجنحة الشام للطيران من دمشق إلى الدوحة مروراً بالكويت ابتداءً من 115000 ليرة
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:19/11/2018 | SYR: 01:40 | 19/11/2018
الأرشيف اتصل بنا التحرير














runnet20122






  طائرات السورية لم تحلق فوق الأراضي التركية…وشركات عالمية تطلب العودة إلى دمشق..
15/10/2018      


 

سيرياستيبس

نفى طلال عبد الكريم مدير عام مؤسسة الطيران السورية ما يُشاع عن تحليق الطيران السوري فوق الأجواء التركية، مشيراً إلى أن عبور الأجواء يتمّ وفق خطة طيران توضع بناء على الأذونات الممنوحة من سلطات الطيران المدني، مع الأخذ بعين الاعتبار العلاقات الدولية وقد تمّ طلب الأذونات من سلطات الطيران المدني لدى بعض الدول لعبور أجوائها ولم تقترن طلباتنا بالموافقة.

وأشار عبد الكريم إلى أنه وبعد الاستقرار الأمني وردت طلبات من عدة شركات طيران لديها الرغبة بالعمل في سورية، وتم الترحيب بتشغيلها وبدأت شركة طيران “فلاي بغداد” التشغيل خلال الشهر الماضي لتكسر بذلك الحظر الذي فرضته أغلب دول العالم وشركات التأمين التي ضغطت على شركات الطيران بإلغاء تأمينها عليها في حال استمرار تشغيلها إلى سورية.

وذكر عبد الكريم أن المؤسسة تملك حالياً ثلاث طائرات ايرباص من طراز 320 قيد التشغيل وطائرة ايرباص من طراز 340، في وقت تضمنت الرؤية التطويرية للمؤسسة الخطة الاستراتيجية لمرحلة التعافي رفد أسطول المؤسسة بطائرات جديدة وحديثة تلبي المتطلبات التشغيلية العالمية وتواكب المرحلة المقبلة من إعادة الإعمار، وعليه يتمّ التواصل لشراء واقتناء طائرات حديثة، ولكن يتوقف نجاح وإنجاز المشروع برفع الحظر الأمريكي الجائر على المؤسسة، كما تضمنت مرحلة الإغاثة تعمير وصيانة الطائرات ومحركاتها من خلال الخبرات الفنية في المؤسسة وبمساعدة الأصدقاء، وقد تم إدراج هذه البنود في البرنامج الوطني التنموي لسورية ما بعد الحرب.

وكشف عبد الكريم أن لدى المؤسسة 38 طياراً قائداً و48 طياراً مساعداً و14 طياراً مساعداً تحت التدريب، وهو عدد يتناسب مع التشغيل الحالي، وهناك ما يزيد على 35 طياراً تسربوا خلال الخمس عشرة سنة الماضية للعمل لدى شركات طيران أخرى عربية وأجنبية. وفي إطار خطط المؤسسة لاستقطاب الطيارين تمّ اتخاذ العديد من الإجراءات، منها اقتراح لرفع قيمة تعويض العمل الساعي بنسبة 100% عن القيمة المحددة في نظام العمل الساعي الصادر بالمرسوم رقم 14 لعام 2008، كما سمحت المؤسسة لطياريها بالجمع مابين عملهم لدى المؤسسة والقطاع الخاص وفق ضوابط محددة ضمن إطار القانون ومبدأ تكافؤ الفرص ليتمكن الطيّارون من تحسين دخلهم الشهري.

وفيما يخصّ برامج تدريب الطيارين، فالمؤسسة وفقاً لعبد الكريم تحافظ على تجديد إجازات الطيران لكافة عناصر الركب الطائر وفق متطلبات الأنظمة المحلية والعالمية من خلال تنفيذ برامج تدريبية في مراكز معتمدة عالمياً في كل من إسبانيا ومصر، وبلغ عدد الدورات المنفذة للطرازات العاملة لهذا العام 74 دورة تدريبية لـ 449 عنصراً من الركب الطائر والمرحلين الجويين.

وختم عبد الكريم بأن المؤسسة حافظت على استمرارية التشغيل وبوتيرة عالية في المحطات الداخلية التي انقطعت الطرق البرية إليها، بحيث سيّرت رحلات لتخديم المواطنين بأقل من الكلفة التشغيلية مما شكل عبئاً مالياً على المؤسسة وبلغ وسطي عدد الركاب المنقولين عبر خطوط المؤسسة إلى المحطات الداخلية (1,697,856) راكباً خلال سنوات الحرب وذلك بعدد رحلات (11,142) رحلة وبأسعار منخفضة وموحدة مع النواقل الخاصة، كما قامت المؤسسة بالشحن المجاني للمعونات (تجهيزات طبية، أدوية) المقدمة من أصدقاء سورية.


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 


SyrianInsurance 2018




chambank_hama


Longus






CBS_2018


SyrianKuwait_9_5_18


الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس