تطورات المنخفض الجوي الأول لهذا العام -عودة دفعة جديدة من العائلات المهجرة بفعل الإرهاب عبر ممر أبو الضهور بريف إدلب        أجنحة الشام : 5 رحلات إسبوعياً إلى طهران ابتداءً من سعر 90 ألف ليرة للبطاقة      جدول رحلات صيف 2018 من الكويت إلى دمشق واللاذقية و القامشلي      رحلات أجنحة الشام مستمرة يوميا الى الكويت بالإضافة الى رحلة أسبوعية الى كل من مسقط ويريفان      أجنحة الشام للطيران تطلق      سافر مع أجنحة الشام للطيران من دمشق إلى الدوحة مروراً بالكويت ابتداءً من 115000 ليرة
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:23/10/2018 | SYR: 22:50 | 23/10/2018
الأرشيف اتصل بنا التحرير













runnet20122






Takamol_img_7-18

 «الكهرباء» ترمّم مخازن الفيول وتعد المواطنين بشتاء غير قـاسٍ
ورشات الكهرباء تعمل لتأهيل الخطوط المغذّية لديرالزور
21/11/2017      




مخاوف المواطنين من تقنين كهربائي قاسٍ في هذا الشتاء بددها مدير التخطيط والتعاون الدولي في وزارة الكهرباء الدكتور بسام درويش في تصريح خاص، حيث أكدّ أنّ محطات التوليد تعمل على نوعين من الوقود (الفيول والغاز الطبيعي)، بالنسبة للغاز يستهلك بعد إنتاجه مباشرة حيث لا يمكن تخزينه، بينما الفيول نستطيع أن نخزنه… انطلاقاً من ذلك قامت وزارة الكهرباء بترميم مخازنها من الفيول استعداداً للشتاء، ولكن الكميات المتوفرة حالياً لا تزال غير كافية لتغطية الذروة الشتوية، لذا قد تضطر الوزارة خلال فصل الشتاء إلى تطبيق برامج تقنين، واعداً أنها لن تكون بقساوة برامج التقنين التي طبقت في الشتاء الماضي.
وضع كهرباء دير الزور
وعن وضع الكهرباء في دير الزور أشار مدير التخطيط أنه وبعد تحريرها من الإرهاب انتقلت ورشات الكهرباء مباشرة لإعادة تأهيل الخطوط المغذية لدير الزور، لأنه في الوقت الراهن لا توجد فيها محطة توليد، لذلك تتم تغذيتها من المنظومة الكهربائية العامة، مبيناً أنّ بعض الخطوط فيها ألغام و ما زالت بحاجة إلى تضافر جهود الجهات المعنية والتعاون مع الجيش العربي السوري من أجل تطهيرها نهائيا من الألغام والإرهاب على حد سواء من أجل إمكانية وصول الكهرباء إلى دير الزور التي تحملت فترة حصار طويلة من التنظيمات الإرهابية، موضحاً أن جهوداً كبيرة تبذل من أجل إعادة تأهيل هذا الخط الذي يمر من جندر إلى تدمر، علماً أنّ هذا الجزء من الخط قيد الجهوز، إلا أنّ الجزء الممتد من تدمر باتجاه دير الزور تتم إعادة تأهيله، حيث إنّ أبراج وخطوط نقل تم استهدافها وتدميرها مع سرقة محتوياتها، علماً أنّ ورشات الصيانة في تلك المواقع تقوم بإعادة تأهيل كل هذه المكونات من الشبكة الكهربائية من أجل أن نعيد النور لدير الزور، مشيراً إلى الإنجاز الكبير الذي تم تحقيقه بعودة تزويد الكهرباء إلى مدينة حلب بعد انقطاع استمر عامين تقريباً، حيث تم إنشاء خط بتكلفة 7 مليارات ليرة وبمدة إنجاز نحو 8 أشهر في حين يحتاج إنشاء خط كهذا لحوالي 30 شهراً.
6 آلاف طن من الغاز يومياً
وأوضح درويش أن واردات الفيول من وزارة النفط والثروة المعدنية إلى الكهرباء ارتفعت من ألف طن يوميا في السابق إلى نحو 6 آلاف طن يوميا حالياً، إضافة إلى تحسن واردات الغاز من 6 ملايين م3 من الغاز يوميا إلى حوالي 12 مليون م3 .
جاهزية المنظومة الكهربائية في الوقت الحالي عالية وخاصة مع تقدم الجيش العربي السوري في المناطق الشرقية لاسيما في دير الزور وما حولها، لذلك سوف تزيد كميات الوقود المتاحة، ما يؤدي إلى زيادة كمية الإنتاج من الكهرباء بحسبما ذكره مدير التخطيط، وأن جزءاً كبيراً من استيراد الفيول شهد تحسناً من الدول الصديقة وذلك نتيجة انتظام شحنات الفيول والنفط، حيث لعب هذا الإجراء دوراً كبيراً في تحسن واقع الكهرباء الذي يهدف إلى دفع عجلة النمو الاقتصادي.
وختم مدير التخطيط والتعاون الدولي أن حجم الأضرار المباشرة التي تعرض لها قطاع الكهرباء في سورية بلغ نحو 2000 مليار ليرة أي ما يعادل 4- 5 مليارات دولار، وكذلك بلغت الخسائر غير المباشرة التي لحقت بالاقتصاد الوطني والناتجة عن عدم إمكانية تزويد مجمل الفعاليات الاقتصادية والخدمية بالكهرباء في مراحل معينة من الحرب ما يقارب 50- 60 مليار دولار.

سيرياستيبس_تشرين
 


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 


SyrianInsurance 2018




chambank_hama


Longus






CBS_2018


SyrianKuwait_9_5_18


الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس