سقوط قذائف هاون على حيي المحطة و المنشية مصدرها مسلحي درعا البلد دون أنباء عن وقوع إصابات-الجيش يضرب مواقع مسلحين بريف دمشق        بمناسبة قدوم شهر رمضان .. أجنحة الشام تقدم لركابها عروض خاصة عبر تسيير رحلات من الرياض إلى دمشق مرورا بالكويت و بالعكس      رحلات أجنحة الشام إلى السعودية من و إلى الرياض أو جدة كل سبت و خميس .. للاستفسار و الحجز الاتصال على الرقم الرباعي 9211      وفر 30% من سعر التذكرة إلى الامارات على خطوط شركة أجنحة الشام للطيران      أجنحة الشام : العودة من كوبنهاغن - ميونخ - دوسلدروف - ميلانو إلى دمشق مرورا بمطار طهران      رحلات أجنحة الشام مستمرة إلى كوالالامبور - بكين - شنغهاي - كوانزو - كل يوم أحد عبر مطار طهران
سورية الجميلة RSS خدمة   Last Update:23/11/2017 | SYR: 19:34 | 23/11/2017
الأرشيف اتصل بنا التحرير

pub insurance 1











runnet20122








 تائهون في أصقاع العالم دون أي تنظيم مهني يتابع مشاكلهم....البحارة السوريين خارج التغطية
13/09/2017      


إياد خليل - سيرياستيبس -
 

صورة ذات صلة

في السابع عشر من آذار 2017 تم احتجاز سفينة سوريةفي أوكرانيا بسبب قيام القبطان(حسب بيان النيابة العامة الأوكرانية)بنقل بضائع دون المرور على الجمارك وتم توقيف سبع بحارة سوريين في السجن لاذنب لهم بما حصل دون وجود أي جهة تتابع قضيتهم. العام 2010 اختطف قراصنة سفينة شحن "Syria Star"، وطاقمها المكون من سوريين في خليج عدن واقتادوها نحو الشواطئ الصومالية، وفقا لما أعلنته قوة أتلانتا الأوروبية لمكافحة القرصنة في القرن الإفريقي.وأعلنت قوة "أتلانتا" الأوروبية البحرية لمكافحة القرصنة في القرن الإفريقي أن قراصنة صوماليين خطفوا الخميس سفينة شحن محملة بالسكر في خليج عدن. وجاء على الموقع الالكتروني لقوة "أتلانتا" أنه تم الإبلاغ عن هجوم على سفينة "سيريا ستار"، التي ترفع علم جزر سان فنسنت وغرونادين، وعلى متنها طاقما من 22 بحارا سوريا ومصريين إثنين ، وذكر المصدر أن القراصنة صعدوا على متن السفينة وأطلقوا النار صوب الطاقم وأن القوة الأوروبية أرسلت مروحيات رصدت السفينة راسية في المياه وعلى مقربة منها قارب مهجور عليه وقود وذخيرة. وأفادت قوة أتلانتا أنه لدى وصول بوارجها إلى المكان، "غيرت السفينة مسارها باتجاه الشواطئ الصومالية ورفض القراصنة أي اتصال عبر اللاسلكي مع القوة الأوروبية. 2017 2016نداء أطلقه مجموعة بحارة سوريين من السودان على صفحة جزيرة أرواد ننشرها كما كتبت من قبلهم رسالة إلى جميع كافة أصحاب البواخر ((نحن البحارة السورية المقيمين في السودان يعني وصلت حالتنا ما معنا أجار بيوت اقل واحد فينا صرلو 6 شهور وكل ما أتصلنا بصاحب السفينة يقول ما في محل وشغل. بس بدنا نفهم مين موجود بالسفن إذا كلنا هون بالسودان ياعمي عم تقول أجار الطيارة لترجعنا ع سورية طيب خدونا ومابدنا راتب أول شهر مو مشكلة بس خدونا من هون وطلعونا من هون لان عنجد تعبنا(( . عشرات القصص عن خطف وسجن ونصب وطرد وغرق لعدد من السوريين العاملين على البواخر السورية ، دون وجود أي جهة تتابع قضاياهم وتتولى تنظيم أمورهم في العمل. المدير العام للموانئ يؤكد أن العدد الإجمالي للبحارة السوريين الحاصلين على دفاتر البحارة من تاريخ صدور المرسوم 25 لعام 2010 والقرار 1312 لعام 2010 بلغ أربعة وعشرين ألفا وخمسة وخمسين بحاراً منهم من حصل على دفتر البحار للمرة الأولى ومنهم من جدد جواز سفره البحري ودفتر البحار الخاص به خلال هذه الفترة وعليه فإن العدد التقريبي الإجمالي للبحارة السوريين هو نحو عشرين ألف بحار سوري. البحارة السوريين العاملين على السفن التجارية يطالبون بإنشاء نقابة مستقلة للبحارة السوريين، معترف بها دولياً من منظمة العمل الدولي، لضمان معاملة البحار السوري في الخارج وفق القوانين الدولية، وإنشاء أكاديمية بحرية سورية لإقامة الدورات التأهيلية للسفر على السفن بدلاً من أن يذهب البحارة السوريون إلى لبنان والأردن ومصر للدراسة فيها، وأيضا تنظم عملهم وتضمن حقوقهم ورواتبهم، وتتولى تنظيم العلاقة بينهم وبين أصحاب السفن التجارية من حيث إبرام العقود وتحديد الأجور ونيل الاستحقاقات والتعويضات الملحقة بها. يؤكد القبطان خالد العمر أن غرفة الملاحة البحرية، ليس من اختصاصها حقوق وواجبات البحارة بل تهتم بمالكي السفن التي ترفع العلم السوري فقط، وعددها لا يتجاوز أصابع اليد، ويؤكد أحد الضباط الملاحيين أنّ عدد السفن التابعة للشركة السورية للموانئ والتي ترفع العلم السوري ٣ بواخر هي”فينيقيا ولاواديسا وسورية”، بينما هناك أكثر من10٠٠ باخرة سورية ترفع أعلام دول أمريكا اللاتينية ويعمل عليها عشرات آلاف البحارة والعمال السوريين ولايوجد أي تجمّع يرعى مصالحهم أو نقابة تطالب بحقوقهم ورواتبهم وتأميناتهم. ويشير المهندس البحري سامر اسعد أن نقابة عمال النقل البحري في اللاذقية لاعلم لها بمشاكل وهموم البحارة السوريين ولا أرقام عن عددهم وذلك لأنهم غير منتسبين للنقابة ولا ينضوون تحت سقفها وعندما راجعنا النقابة تبين أن سبب عدم تنسيبنا عدم وجودنا في البلد،وهو عذر غير مقبول فنحن بالنهاية سوريين ونغيب في عملنا لأشهر ونعود إلى بيوتنا. بينما يرى الخبير البحري علاء الجندي انه لابد من تدخل الجهات المعنية في وزارة النقل وغرفة الملاحة البحرية لوضع آليات جديدة تحمي البحارة من تعرضهم لأعمال نصب بسبب وجود كيانات ومكاتب بحرية خاصة تعمل على استغلال أوضاع هذه العمالة وذلك من خلال إحداث كيان قانوني يعمل على تسويق العمالة البحرية قانونياً ويضمن حقوقها ويسهل أعمالها من جهة، ويرفد الخزينة العامة للدولة بقطع أجنبي يقدر بعشرات الآلاف من الدولارات سنوياً من خلال العقود الخارجية الخاصة بتشغيل هذه العمالة خارج البلد من جهة ثانية. اتحاد عمال محافظة طرطوس وبناء على توجيه الاتحاد العام لنقابات العمال قام بإعداد دراسة لإحداث نقابة للبحارة السوريين العاملين على ظهر السفن التجارية ولكن الموضوع لم يبصر النور حتى الآن.


شارك بالتعليق :

الاسم : 
التعليق:

طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال طباعة هذا المقال أرسل إلى صديق

 
 




Longus











الصفحة الرئيسية
ســياســة
مال و مصارف
صنع في سورية
أسواق
أعمال واستثمار
زراعـة
سيارات
سياحة
معارض
نفط و طاقة
سوريا والعالم
محليات
مجتمع و ثـقافة
آراء ودراسات
رياضة
خدمات
عملات
بورصات
الطقس