الحرب بين إيران وإسرائيل ترفع الطلب على الطائرات الخاصة بنسبة 300%

مع اندلاع الأزمات حول العالم، تصبح الطائرات وسيلة مطلوبة بصورة عاجلة، ومنذ بدء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران السبت الماضي، تجاوز الطلب على الرحلات الجوية المعروض، مع تقطّع السبل بآلاف الأشخاص في الشرق الأوسط وهم يبحثون بصورة محمومة عن طريق للخروج.

وفي حين يعتمد كثيرون على حكوماتهم لإرسال طائرات لإجلائهم، فإن من يملكون القدرة المالية يتجهون إلى خيار أكثر كلفة لكنه أسرع بكثير، وهو الطائرات الخاصة.

مدير خدمات الطيران في شركة "إير تشارتر سيرفيس" البريطانية العالمية مات بورْتون، هو الشخص الذي يحتفظ كثير من هؤلاء برقم هاتفه للاتصال به فور الحاجة.

ولا يقتصر دور بورْتون على تنظيم رحلات الأثرياء والمشاهير حول العالم، بل يساعد أيضاً الحكومات، حيث يتلقى طلبات من جهات متعددة، من بينها وزارة الداخلية البريطانية والحكومة الأميركية، لتوفير طائرات تُستخدم في ترحيل مهاجرين أو تنفيذ عمليات إجلاء من دول انهارت فيها الأوضاع مثل ليبيا.

وعلى رغم أن شركته لا تقبل كل طلب لاستئجار طائرة خاصة حتى لو كان صاحبه قادراً على الدفع، فإنه يقر بأن الحرب الأخيرة في الشرق الأوسط لم تكن سيئة بالنسبة للأعمال.

وقال بورْتون لصحيفة "الغارديان"، "الطلبات على الطائرات ارتفعت على الأرجح بنسبة تتراوح بين 200 و300 في المئة مقارنة بما هو معتاد في هذا الوقت من العام، والعمل يسير بوتيرة غير مسبوقة".

وعلى رغم أن الشركة لا ترفع أسعارها تلقائياً في مثل هذه الأوقات، فإن تجاوز الطلب لحجم المعروض يجعل الأسعار تتماشى مع أسعار السوق الحالية، أما معظم الأعمال التي تتم لمصلحة الحكومات فتُنجز وفق رسوم ثابتة متفق عليها مسبقاً.

ويتعامل بورْتون بحذر مع كيفية تطور الحرب بغض النظر عن تأثيرها في شركته، ويقول إن الممرات الجوية أصبحت محدودة للغاية بالفعل.

وأضاف "الممرات الجوية ضيقة أصلاً، وإذا أُغلق المزيد منها فسيصبح إدخال الطائرات إلى المنطقة أو إخراجها أكثر صعوبة بكثير.

الثابت الوحيد حالياً هو أن الوضع متغير باستمرار، الأمر أشبه بالوصول إلى موقع زلزال ومعك مجرد مكنسة ومجرفة.

وأشار إلى أن الطلبات تأتي من جميع الفئات، قائلاً "نتلقى اتصالات من الجميع تقريباً، من عرسان عالقين في دبي يقضون شهر العسل، ومن سياح يرغبون في التجمع معاً لاستئجار طائرة تعيدهم إلى بلادهم، إلى شركات وأثرياء وغيرهم، فعندما تندلع حرب، فهي لا تميز كثيراً بين مليونير وملياردير".

ويضيف أن ما لا يقل عن نصف مليون شخص عالقون حالياً في أماكن غير مناسبة ويرغبون في المغادرة، لكن المشكلة تكمن في أن العديد من الطائرات وطاقمها ليسوا موجودين في المواقع المناسبة حول العالم للوصول سريعاً إلى الشرق الأوسط وإجلاء الناس منه.

ويرى بورْتون أن الحكومات الأوروبية يجب أن تعمل معاً لحل الأزمة، موضحاً "أعتقد أن الحكومات الأوروبية بحاجة إلى التعاون، إذا أنشأت جسراً جوياً في مكان مثل عُمان، فسيكون بالإمكان نقل عدد أكبر من الأشخاص بسرعة أكبر، عبر نقلهم جواً من مسقط أو مطار الفجيرة الدولي إلى أماكن مثل لارنكا أو مالطا".
300 ألف بريطاني موجودون في مناطق متأثرة في الشرق الأوسط

وعادة ما تقوم شركته بتأجير الطائرة كاملة، لكنها تبيع في بعض الأحيان مقاعد فردية عليها، وهو الخيار الذي قررت الشركة استخدامه حالياً للمساعدة في إجلاء الأشخاص العالقين في الشرق الأوسط.

ويُعتقد أن نحو 300 ألف بريطاني موجودون في مناطق متأثرة في الشرق الأوسط، بينما تم إلغاء آلاف الرحلات الجوية منذ بدء العملية العسكرية المشتركة بين الولايات المتحدة وإسرائيل.